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2025年，在航道吃水淺、船型適配小、物流成本高的劣勢下，福建大唐國際寧德發(fā)電有限責(zé)任公司跳出傳統(tǒng)管理范式，以精準(zhǔn)策略、全鏈管控與創(chuàng)新賦能為抓手，走出的一條適配自身發(fā)展的燃料管理新路徑。

精準(zhǔn)施策穩(wěn)控成本，錨定降本增效核心

面對集團(tuán)公司燃料“集采統(tǒng)配”體制改革，寧德發(fā)電公司主動(dòng)扛起保供控價(jià)主體責(zé)任，以市場化思維優(yōu)化采購策略，實(shí)現(xiàn)成本精準(zhǔn)壓降。燃料團(tuán)隊(duì)深耕市場研判，憑借敏銳洞察力捕捉價(jià)格波動(dòng)窗口期，緊盯內(nèi)貿(mào)與進(jìn)口煤價(jià)差異，實(shí)現(xiàn)雙向降本。

長協(xié)煤管控上，該公司以“少而精”思路最大化發(fā)揮保供價(jià)值。該公司建立專項(xiàng)跟蹤機(jī)制，強(qiáng)化與上游礦方、燃料公司協(xié)同對接，全年長協(xié)監(jiān)管合同年度兌現(xiàn)率達(dá)116%。在2025年9月、10月，燃料團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)調(diào)配資源，通過多方協(xié)調(diào)與政策爭取，將10月長協(xié)煤占比提升至30%，為大負(fù)荷保供與成本管控筑牢根基。

全鏈管控深挖潛能，筑牢精益管理防線

該公司將精細(xì)化管理貫穿燃料業(yè)務(wù)全流程，以剛性管控堵住效益漏洞。合同管理方面，該公司建立嚴(yán)格的執(zhí)行監(jiān)督與偏差考核機(jī)制，對煤質(zhì)、數(shù)量偏差問題嚴(yán)肅處置，全年通過合同偏差扣罰挽回經(jīng)濟(jì)損失，以制度約束保障采購效益。滯期費(fèi)管控方面，該公司打破部門壁壘，構(gòu)建計(jì)劃、燃料、生產(chǎn)多部門協(xié)同體系，搭建從船舶調(diào)度、靠港接卸到煤場堆存的全鏈條管控機(jī)制，精準(zhǔn)把控各環(huán)節(jié)時(shí)效，全年滯期費(fèi)同比大幅降低700余萬元。

結(jié)算流程優(yōu)化成為提效亮點(diǎn)。該公司以流程再造為抓手，與燃料公司多輪磋商，將傳統(tǒng)繁復(fù)的“串聯(lián)式”結(jié)算升級為高效“并聯(lián)式”流程，大幅壓縮結(jié)算周期，結(jié)算效率大幅提升，有效提升資金周轉(zhuǎn)效率。同時(shí)，該公司嚴(yán)格落實(shí)煤場“燒舊存新”原則，減少煤炭存儲(chǔ)損耗，配合驗(yàn)收環(huán)節(jié)精準(zhǔn)管控，夯實(shí)管理效能。

創(chuàng)新賦能突破瓶頸，凝聚協(xié)同發(fā)展合力

針對先天物流與口岸管控瓶頸，該公司以創(chuàng)新舉措破解難題，推動(dòng)黨建與業(yè)務(wù)深度融合，以黨建“紅紐帶”打通業(yè)務(wù)堵點(diǎn)，成功實(shí)現(xiàn)進(jìn)口煤接卸、堆存、摻配全流程自主操作，單船接卸時(shí)間縮短10%，煤場周轉(zhuǎn)效率提升8%，預(yù)計(jì)全年額外節(jié)省滯期費(fèi)超百萬元。

智慧化升級為口岸管控注入新動(dòng)能。該公司專項(xiàng)采購智能檢疫設(shè)備，于2025年11月建成投運(yùn)海關(guān)智慧電訊檢疫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從“船等人檢”到“船到即檢”的跨越，適配進(jìn)口煤高頻次、大額化、時(shí)效敏感的采購需求。運(yùn)行兩個(gè)多月來，系統(tǒng)同步實(shí)現(xiàn)檢疫流程電子化留痕，在提升通關(guān)效率、降低物流成本的同時(shí)，筑牢合規(guī)防線，為進(jìn)口煤業(yè)務(wù)高效運(yùn)行提供技術(shù)支撐。